爆炸与冲击
爆炸與遲擊
폭작여충격
EXPLOSION AND SHOCK WAVES
2005年
2期
163-170
,共8页
固体力学%弯扭响应%横向冲击%传动轴承%应变率效应%屈服条件
固體力學%彎扭響應%橫嚮遲擊%傳動軸承%應變率效應%屈服條件
고체역학%만뉴향응%횡향충격%전동축승%응변솔효응%굴복조건
将齿轮传动系统的齿轮轴承简化为具有集中质量的固支梁,将齿轮受到啮合齿轮的意外撞击看成是质量块对梁的冲击.给出弯扭组合的Mises屈服条件,指出传动轴受冲击时不能忽略扭矩作用.分析了弯曲和扭转作用下的结构响应,进行了应变率修正,给出特殊情况下弯扭响应的简化分析.算例表明,弯扭冲击下传动轴的横向位移和扭转角都较大,不可忽略应变率效应;传动轴直径是影响横向位移的重要因素.
將齒輪傳動繫統的齒輪軸承簡化為具有集中質量的固支樑,將齒輪受到齧閤齒輪的意外撞擊看成是質量塊對樑的遲擊.給齣彎扭組閤的Mises屈服條件,指齣傳動軸受遲擊時不能忽略扭矩作用.分析瞭彎麯和扭轉作用下的結構響應,進行瞭應變率脩正,給齣特殊情況下彎扭響應的簡化分析.算例錶明,彎扭遲擊下傳動軸的橫嚮位移和扭轉角都較大,不可忽略應變率效應;傳動軸直徑是影響橫嚮位移的重要因素.
장치륜전동계통적치륜축승간화위구유집중질량적고지량,장치륜수도교합치륜적의외당격간성시질량괴대량적충격.급출만뉴조합적Mises굴복조건,지출전동축수충격시불능홀략뉴구작용.분석료만곡화뉴전작용하적결구향응,진행료응변솔수정,급출특수정황하만뉴향응적간화분석.산례표명,만뉴충격하전동축적횡향위이화뉴전각도교대,불가홀략응변솔효응;전동축직경시영향횡향위이적중요인소.
