路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2006年
6期
68-69
,共2页
液化%室内试验%动力
液化%室內試驗%動力
액화%실내시험%동력
通过对某高速公路一桥梁工程透镜体以及粉煤灰的室内试验研究,在对已有无粘性土研究的基础上,证实了土体的抗液化剪应力与破坏振次之间的符合乘幂函数关系,同时,针对现有的两种液化判别标准即孔压标准、应变标准对两种土样强度的影响进行了比较分析,得出了合理的结论.
通過對某高速公路一橋樑工程透鏡體以及粉煤灰的室內試驗研究,在對已有無粘性土研究的基礎上,證實瞭土體的抗液化剪應力與破壞振次之間的符閤乘冪函數關繫,同時,針對現有的兩種液化判彆標準即孔壓標準、應變標準對兩種土樣彊度的影響進行瞭比較分析,得齣瞭閤理的結論.
통과대모고속공로일교량공정투경체이급분매회적실내시험연구,재대이유무점성토연구적기출상,증실료토체적항액화전응력여파배진차지간적부합승멱함수관계,동시,침대현유적량충액화판별표준즉공압표준、응변표준대량충토양강도적영향진행료비교분석,득출료합리적결론.