汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
5期
395-398
,共4页
黄伟%周云山%余群明%薛殿伦
黃偉%週雲山%餘群明%薛殿倫
황위%주운산%여군명%설전륜
运动多用途汽车%混联式混合动力车%动力总成控制系统%无级变速器
運動多用途汽車%混聯式混閤動力車%動力總成控製繫統%無級變速器
운동다용도기차%혼련식혼합동력차%동력총성공제계통%무급변속기
介绍了CVT混联式混合动力SUV车(CFA6470HEV)总体结构及整车控制策略,设计了基于TMS320F2812数字信号处理芯片的多能源总成控制系统硬件,移植了μC/OS_Ⅱ操作系统并提出了整车控制系统的任务分配,最后通过台架试验完成对多能源总成控制系统的各功能模块的测试,为整车能源管理系统开发提供了有效软硬件平台和理论依据.
介紹瞭CVT混聯式混閤動力SUV車(CFA6470HEV)總體結構及整車控製策略,設計瞭基于TMS320F2812數字信號處理芯片的多能源總成控製繫統硬件,移植瞭μC/OS_Ⅱ操作繫統併提齣瞭整車控製繫統的任務分配,最後通過檯架試驗完成對多能源總成控製繫統的各功能模塊的測試,為整車能源管理繫統開髮提供瞭有效軟硬件平檯和理論依據.
개소료CVT혼련식혼합동력SUV차(CFA6470HEV)총체결구급정차공제책략,설계료기우TMS320F2812수자신호처리심편적다능원총성공제계통경건,이식료μC/OS_Ⅱ조작계통병제출료정차공제계통적임무분배,최후통과태가시험완성대다능원총성공제계통적각공능모괴적측시,위정차능원관리계통개발제공료유효연경건평태화이론의거.
