军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2009年
2期
85-90
,共6页
杨晓蓉%郑治国%韩天石%孟泉%蔺金太
楊曉蓉%鄭治國%韓天石%孟泉%藺金太
양효용%정치국%한천석%맹천%린금태
异型拱桥%大柔度桥梁%横向非线性受迫振动%突变理论%动力失稳
異型拱橋%大柔度橋樑%橫嚮非線性受迫振動%突變理論%動力失穩
이형공교%대유도교량%횡향비선성수박진동%돌변이론%동력실은
根据异型拱桥——柳林桥大V梁横向刚度差这一特点,基于突变理论提出了大V梁的横向动力失稳分析模型.对影响大V梁的稳定的机理进行了分析,给出了两个尖点的坐标G1(η1,μ1),G2(η2,μ2)以及大V梁稳定与不稳定的分叉点集.分析了非线性系数μ和频率比η＝Ω/ω＝1这两个参数对大V梁振幅的影响,提出当大V梁的非线性系数μ＞η2时,η在一定范围的连续变化会引起振幅的突然的跳跃变化,也即产生跳跃现象,结论表明这种现象会对大V梁造成失稳破坏.
根據異型拱橋——柳林橋大V樑橫嚮剛度差這一特點,基于突變理論提齣瞭大V樑的橫嚮動力失穩分析模型.對影響大V樑的穩定的機理進行瞭分析,給齣瞭兩箇尖點的坐標G1(η1,μ1),G2(η2,μ2)以及大V樑穩定與不穩定的分扠點集.分析瞭非線性繫數μ和頻率比η＝Ω/ω＝1這兩箇參數對大V樑振幅的影響,提齣噹大V樑的非線性繫數μ＞η2時,η在一定範圍的連續變化會引起振幅的突然的跳躍變化,也即產生跳躍現象,結論錶明這種現象會對大V樑造成失穩破壞.
근거이형공교——류림교대V량횡향강도차저일특점,기우돌변이론제출료대V량적횡향동력실은분석모형.대영향대V량적은정적궤리진행료분석,급출료량개첨점적좌표G1(η1,μ1),G2(η2,μ2)이급대V량은정여불은정적분차점집.분석료비선성계수μ화빈솔비η＝Ω/ω＝1저량개삼수대대V량진폭적영향,제출당대V량적비선성계수μ＞η2시,η재일정범위적련속변화회인기진폭적돌연적도약변화,야즉산생도약현상,결론표명저충현상회대대V량조성실은파배.
