电子测量与仪器学报
電子測量與儀器學報
전자측량여의기학보
JOURNAL OF ELECTRONIC MEASUREMENT AND INSTRUMENT
2010年
4期
327-333
,共7页
差分跳频%G函数%自由距离%有限域
差分跳頻%G函數%自由距離%有限域
차분도빈%G함수%자유거리%유한역
差分跳频系统能实现高速数据传输.G函数有机的将跳频控制与调制相结合, 是差分跳频系统中的一项关键技术.传统差分跳频G函数的最小自由距离受限于跳频频点个数, 若要改善系统性能, 必须增大系统带宽; 提出了一种新型差分跳频G函数,该G函数的最小自由距离不再受跳频点个数的限制, 给出了一种构造该G函数的方法, 并对其最小自由距离进行了分析, 结果表明, 它能增大G函数的最小自由距离.给出了该类型G函数在Nakagami-m衰落信道模型下的理论误码率界及仿真验证.最后在Nakagami-m衰落信道下对其进行了性能仿真, 结果表明它能提高差分跳频通信系统性能.
差分跳頻繫統能實現高速數據傳輸.G函數有機的將跳頻控製與調製相結閤, 是差分跳頻繫統中的一項關鍵技術.傳統差分跳頻G函數的最小自由距離受限于跳頻頻點箇數, 若要改善繫統性能, 必鬚增大繫統帶寬; 提齣瞭一種新型差分跳頻G函數,該G函數的最小自由距離不再受跳頻點箇數的限製, 給齣瞭一種構造該G函數的方法, 併對其最小自由距離進行瞭分析, 結果錶明, 它能增大G函數的最小自由距離.給齣瞭該類型G函數在Nakagami-m衰落信道模型下的理論誤碼率界及倣真驗證.最後在Nakagami-m衰落信道下對其進行瞭性能倣真, 結果錶明它能提高差分跳頻通信繫統性能.
차분도빈계통능실현고속수거전수.G함수유궤적장도빈공제여조제상결합, 시차분도빈계통중적일항관건기술.전통차분도빈G함수적최소자유거리수한우도빈빈점개수, 약요개선계통성능, 필수증대계통대관; 제출료일충신형차분도빈G함수,해G함수적최소자유거리불재수도빈점개수적한제, 급출료일충구조해G함수적방법, 병대기최소자유거리진행료분석, 결과표명, 타능증대G함수적최소자유거리.급출료해류형G함수재Nakagami-m쇠락신도모형하적이론오마솔계급방진험증.최후재Nakagami-m쇠락신도하대기진행료성능방진, 결과표명타능제고차분도빈통신계통성능.
