中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
3期
318-322
,共5页
同步碎石%应力吸收层%有限元%合理模量%合理厚度
同步碎石%應力吸收層%有限元%閤理模量%閤理厚度
동보쇄석%응력흡수층%유한원%합리모량%합리후도
旧水泥混凝土路面加铺罩面结构中存在大量反射裂缝,主要是由于旧路面板本身存在的接缝和裂缝造成加铺层应力集中,从而加速反射裂缝的产生.实践证明:同步碎石应力吸收层能很好地缓解反射裂缝的产生与发展,通过有限元计算对应力吸收层厚度与模量进行全面分析,确定了同步碎石应力吸收层的合理模量、厚度.
舊水泥混凝土路麵加鋪罩麵結構中存在大量反射裂縫,主要是由于舊路麵闆本身存在的接縫和裂縫造成加鋪層應力集中,從而加速反射裂縫的產生.實踐證明:同步碎石應力吸收層能很好地緩解反射裂縫的產生與髮展,通過有限元計算對應力吸收層厚度與模量進行全麵分析,確定瞭同步碎石應力吸收層的閤理模量、厚度.
구수니혼응토로면가포조면결구중존재대량반사렬봉,주요시유우구로면판본신존재적접봉화렬봉조성가포층응력집중,종이가속반사렬봉적산생.실천증명:동보쇄석응력흡수층능흔호지완해반사렬봉적산생여발전,통과유한원계산대응력흡수층후도여모량진행전면분석,학정료동보쇄석응력흡수층적합리모량、후도.
