内蒙古石油化工
內矇古石油化工
내몽고석유화공
INNER MONGULIA PETROCHEMICAL INDUSTRY
2010年
21期
54-56
,共3页
于洋洋%梁东亮%高翔%田晶蒙%黄晓蒙
于洋洋%樑東亮%高翔%田晶矇%黃曉矇
우양양%량동량%고상%전정몽%황효몽
抽油杆断脱%冲击载荷%管柱设计
抽油桿斷脫%遲擊載荷%管柱設計
추유간단탈%충격재하%관주설계
目前,油管柱的设计大多是参考套管设计的标准,通常油管柱的设计也没有考虑抽油杆断脱后对油管柱底部的冲击载荷的影响,本文建立了抽油杆断脱后冲击载荷的数学模型,结合实例计算得出冲击载荷的具体大小,并编制了相关软件,对油管柱的设计提出了新的建议.
目前,油管柱的設計大多是參攷套管設計的標準,通常油管柱的設計也沒有攷慮抽油桿斷脫後對油管柱底部的遲擊載荷的影響,本文建立瞭抽油桿斷脫後遲擊載荷的數學模型,結閤實例計算得齣遲擊載荷的具體大小,併編製瞭相關軟件,對油管柱的設計提齣瞭新的建議.
목전,유관주적설계대다시삼고투관설계적표준,통상유관주적설계야몰유고필추유간단탈후대유관주저부적충격재하적영향,본문건립료추유간단탈후충격재하적수학모형,결합실례계산득출충격재하적구체대소,병편제료상관연건,대유관주적설계제출료신적건의.