同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
2期
242-246,258
,共6页
沥青路面%车辙%连续变温%车辙指数%高温预警
瀝青路麵%車轍%連續變溫%車轍指數%高溫預警
력청로면%차철%련속변온%차철지수%고온예경
以南京地区气候特征为例,采用连续变温车辙分析方法模拟不同温度场、不同接地压力下沥青路面车辙的变化规律,分析影响车辙的显著因素,并据此建立考虑气候的日车辙预估模型.结果表明,利用连续变温的路面车辙模拟分析方法可更符合实际地进行车辙模拟分析;车辙主要产生于平均气温高于20℃的高温季节的高温时段,且车辙日发展规律呈"S"曲线.因此以5月份平均气象条件下车辙量为基准,提出以车辙指数IRD为依据的高温预警等级与防护措施.
以南京地區氣候特徵為例,採用連續變溫車轍分析方法模擬不同溫度場、不同接地壓力下瀝青路麵車轍的變化規律,分析影響車轍的顯著因素,併據此建立攷慮氣候的日車轍預估模型.結果錶明,利用連續變溫的路麵車轍模擬分析方法可更符閤實際地進行車轍模擬分析;車轍主要產生于平均氣溫高于20℃的高溫季節的高溫時段,且車轍日髮展規律呈"S"麯線.因此以5月份平均氣象條件下車轍量為基準,提齣以車轍指數IRD為依據的高溫預警等級與防護措施.
이남경지구기후특정위례,채용련속변온차철분석방법모의불동온도장、불동접지압력하력청로면차철적변화규률,분석영향차철적현저인소,병거차건립고필기후적일차철예고모형.결과표명,이용련속변온적로면차철모의분석방법가경부합실제지진행차철모의분석;차철주요산생우평균기온고우20℃적고온계절적고온시단,차차철일발전규률정"S"곡선.인차이5월빈평균기상조건하차철량위기준,제출이차철지수IRD위의거적고온예경등급여방호조시.
