中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
5期
33-38
,共6页
土工格栅%加筋路堤%涵洞%垂直土压力%土压力集中系数
土工格柵%加觔路隄%涵洞%垂直土壓力%土壓力集中繫數
토공격책%가근로제%함동%수직토압력%토압력집중계수
依托厦门至成都国家高速公路湖南省宁远至道县(湘桂界)公路K292+ 745钢筋混凝土盖板涵工程,进行现场原位观测试验,并结合测试结果,通过数值模拟和理论分析,探讨土工格栅加筋路堤涵洞垂直土压力的分布特征及其随涵洞顶平面处内外土柱间沉降差δ的变化规律并结合现有理论得到较适用加筋路堤涵洞土压力的计算公式.经分析,土工格栅加筋路堤下涵洞顶垂直土压力集中现象严重,填土高度增加时,涵洞顶竖向土压力随涵洞顶平面处内外土柱间沉降差δ增大而先逐渐增大后增长缓慢,土压力集中系数随填土高度增加而逐渐增大,当路堤填土达到一定高度后趋于稳定.
依託廈門至成都國傢高速公路湖南省寧遠至道縣(湘桂界)公路K292+ 745鋼觔混凝土蓋闆涵工程,進行現場原位觀測試驗,併結閤測試結果,通過數值模擬和理論分析,探討土工格柵加觔路隄涵洞垂直土壓力的分佈特徵及其隨涵洞頂平麵處內外土柱間沉降差δ的變化規律併結閤現有理論得到較適用加觔路隄涵洞土壓力的計算公式.經分析,土工格柵加觔路隄下涵洞頂垂直土壓力集中現象嚴重,填土高度增加時,涵洞頂豎嚮土壓力隨涵洞頂平麵處內外土柱間沉降差δ增大而先逐漸增大後增長緩慢,土壓力集中繫數隨填土高度增加而逐漸增大,噹路隄填土達到一定高度後趨于穩定.
의탁하문지성도국가고속공로호남성저원지도현(상계계)공로K292+ 745강근혼응토개판함공정,진행현장원위관측시험,병결합측시결과,통과수치모의화이론분석,탐토토공격책가근로제함동수직토압력적분포특정급기수함동정평면처내외토주간침강차δ적변화규률병결합현유이론득도교괄용가근로제함동토압력적계산공식.경분석,토공격책가근로제하함동정수직토압력집중현상엄중,전토고도증가시,함동정수향토압력수함동정평면처내외토주간침강차δ증대이선축점증대후증장완만,토압력집중계수수전토고도증가이축점증대,당로제전토체도일정고도후추우은정.
