西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2005年
4期
457-461
,共5页
高伟增%张宝剑%陈付贵%朱家义
高偉增%張寶劍%陳付貴%硃傢義
고위증%장보검%진부귀%주가의
进化计算%遗传算法%遗传编码%路径优化
進化計算%遺傳算法%遺傳編碼%路徑優化
진화계산%유전산법%유전편마%로경우화
将遗传算法用于求解加工路径优化问题.针对加工路径优化目标,即零件加工轨迹应走过零件所有内外轮廓且路径最短,给出了非确定型的多项式数学模型,并根据优化目标将其简化为点与点之间的优化.用遗传算法对加工路径优化进行了遗传编码,并对75个零件排样进行了计算机仿真计算.仿真结果显示,最优值(37 129mm)为初始值(43 622mm)的85%,表明该算法可行.
將遺傳算法用于求解加工路徑優化問題.針對加工路徑優化目標,即零件加工軌跡應走過零件所有內外輪廓且路徑最短,給齣瞭非確定型的多項式數學模型,併根據優化目標將其簡化為點與點之間的優化.用遺傳算法對加工路徑優化進行瞭遺傳編碼,併對75箇零件排樣進行瞭計算機倣真計算.倣真結果顯示,最優值(37 129mm)為初始值(43 622mm)的85%,錶明該算法可行.
장유전산법용우구해가공로경우화문제.침대가공로경우화목표,즉령건가공궤적응주과령건소유내외륜곽차로경최단,급출료비학정형적다항식수학모형,병근거우화목표장기간화위점여점지간적우화.용유전산법대가공로경우화진행료유전편마,병대75개령건배양진행료계산궤방진계산.방진결과현시,최우치(37 129mm)위초시치(43 622mm)적85%,표명해산법가행.
