铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2008年
2期
57-63
,共7页
雷金山%苏锋%阳军生%陈福全%周灿朗
雷金山%囌鋒%暘軍生%陳福全%週燦朗
뢰금산%소봉%양군생%진복전%주찬랑
岩溶%城市地铁%围岩稳定性%数值模拟%地表沉降量
巖溶%城市地鐵%圍巖穩定性%數值模擬%地錶沉降量
암용%성시지철%위암은정성%수치모의%지표침강량
运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对广州桂城-南桂路区间地铁建设的围岩稳定性进三维动态施工过程数值模拟研究.探讨了溶洞尺寸、溶洞与隧道间的径距等对围岩稳定性的影响.研究结果表明,溶洞的尺寸以及溶洞与隧道间的径距对围岩的变形、地表沉降量、土层塑性区的分布以及衬砌管片的弯矩分布等有较大影响,而对土层应力分布的影响较小.
運用巖土隧道分析有限元軟件MIDAS-GTS對廣州桂城-南桂路區間地鐵建設的圍巖穩定性進三維動態施工過程數值模擬研究.探討瞭溶洞呎吋、溶洞與隧道間的徑距等對圍巖穩定性的影響.研究結果錶明,溶洞的呎吋以及溶洞與隧道間的徑距對圍巖的變形、地錶沉降量、土層塑性區的分佈以及襯砌管片的彎矩分佈等有較大影響,而對土層應力分佈的影響較小.
운용암토수도분석유한원연건MIDAS-GTS대엄주계성-남계로구간지철건설적위암은정성진삼유동태시공과정수치모의연구.탐토료용동척촌、용동여수도간적경거등대위암은정성적영향.연구결과표명,용동적척촌이급용동여수도간적경거대위암적변형、지표침강량、토층소성구적분포이급츤체관편적만구분포등유교대영향,이대토층응력분포적영향교소.
