铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2008年
5期
43-45
,共3页
显式有限差分%大变形%预测%数值模拟
顯式有限差分%大變形%預測%數值模擬
현식유한차분%대변형%예측%수치모의
利用显式有限差分法,建立了三维有限差分的分析模型,对某公路隧道围岩稳定性进行了数值模拟.结合工程实例进行计算分析,对可能发生围岩大变形的部位进行了预测,得到了与实际情况基本一致的结论.
利用顯式有限差分法,建立瞭三維有限差分的分析模型,對某公路隧道圍巖穩定性進行瞭數值模擬.結閤工程實例進行計算分析,對可能髮生圍巖大變形的部位進行瞭預測,得到瞭與實際情況基本一緻的結論.
이용현식유한차분법,건립료삼유유한차분적분석모형,대모공로수도위암은정성진행료수치모의.결합공정실례진행계산분석,대가능발생위암대변형적부위진행료예측,득도료여실제정황기본일치적결론.
