机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
6期
112-114
,共3页
活塞%多学科耦合%有限元%参数选择
活塞%多學科耦閤%有限元%參數選擇
활새%다학과우합%유한원%삼수선택
运用三维软件建模软件Pro/E和分析软件ANSYS对柴油机活塞进行了建模和三维有限元的分析,找出了柴油机活塞受力变形的关键部位和薄弱环节.改进了传统单门学科的局限,对活塞进行热、力、结构的多学科耦合分析,提出了设计时应注意的要点,得出优化结论和结果,为柴油机活塞的设计提供参考.
運用三維軟件建模軟件Pro/E和分析軟件ANSYS對柴油機活塞進行瞭建模和三維有限元的分析,找齣瞭柴油機活塞受力變形的關鍵部位和薄弱環節.改進瞭傳統單門學科的跼限,對活塞進行熱、力、結構的多學科耦閤分析,提齣瞭設計時應註意的要點,得齣優化結論和結果,為柴油機活塞的設計提供參攷.
운용삼유연건건모연건Pro/E화분석연건ANSYS대시유궤활새진행료건모화삼유유한원적분석,조출료시유궤활새수력변형적관건부위화박약배절.개진료전통단문학과적국한,대활새진행열、력、결구적다학과우합분석,제출료설계시응주의적요점,득출우화결론화결과,위시유궤활새적설계제공삼고.
