红水河
紅水河
홍수하
HONGSHUI RIVER
2009年
6期
51-52,55
,共3页
黄宝友%吴礼国%胡灿文%李娟
黃寶友%吳禮國%鬍燦文%李娟
황보우%오례국%호찬문%리연
N～H～Q曲线%数理统计学理论%机组出流量%长洲水利枢纽
N～H～Q麯線%數理統計學理論%機組齣流量%長洲水利樞紐
N～H～Q곡선%수리통계학이론%궤조출류량%장주수리추뉴
通过对机组过流量和实际出库流量相差较大,尤其在泄水闸门全部关闭状态下,只有机组过流量时,进行了深入分析,认为厂家和设计单位提供的N～H～Q计算流量偏小10%～15%.根据数理统计学理论,对长洲水利枢纽电站的N～H～Q曲线进行了局部修正,得出了发电水头大于12 m时新N～H～Q曲线.经后期的实际应用研究,表明修正后机组过流量计算精度较高,达到了预期的效果.
通過對機組過流量和實際齣庫流量相差較大,尤其在洩水閘門全部關閉狀態下,隻有機組過流量時,進行瞭深入分析,認為廠傢和設計單位提供的N～H～Q計算流量偏小10%～15%.根據數理統計學理論,對長洲水利樞紐電站的N～H～Q麯線進行瞭跼部脩正,得齣瞭髮電水頭大于12 m時新N～H～Q麯線.經後期的實際應用研究,錶明脩正後機組過流量計算精度較高,達到瞭預期的效果.
통과대궤조과류량화실제출고류량상차교대,우기재설수갑문전부관폐상태하,지유궤조과류량시,진행료심입분석,인위엄가화설계단위제공적N～H～Q계산류량편소10%～15%.근거수리통계학이론,대장주수리추뉴전참적N～H～Q곡선진행료국부수정,득출료발전수두대우12 m시신N～H～Q곡선.경후기적실제응용연구,표명수정후궤조과류량계산정도교고,체도료예기적효과.
