铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
12期
38-42
,共5页
四联拱大跨隧道%围岩应力%位移%稳定性%数值模拟
四聯拱大跨隧道%圍巖應力%位移%穩定性%數值模擬
사련공대과수도%위암응력%위이%은정성%수치모의
以秦岭终南山公路隧道2号通风竖井工程风道系统一大跨变截面四联拱隧道为工程背景,采用三维有限差分(FLAC3D)对该四联拱隧道施工过程进行了三维数值模拟计算,计算分析了开挖过程中和开挖后的二次应力场、变形场变化规律和塑性区分布特征,得出了关键施工部位的位移和应力分布与大小,提出了四联拱隧道施工过程中国岩的应力、位移变化规律及在施工中应重点关注的部位,以此作为确定岩体开挖、围岩加固支护方案和计算相应参数的依据,并对实际工程进行指导.
以秦嶺終南山公路隧道2號通風豎井工程風道繫統一大跨變截麵四聯拱隧道為工程揹景,採用三維有限差分(FLAC3D)對該四聯拱隧道施工過程進行瞭三維數值模擬計算,計算分析瞭開挖過程中和開挖後的二次應力場、變形場變化規律和塑性區分佈特徵,得齣瞭關鍵施工部位的位移和應力分佈與大小,提齣瞭四聯拱隧道施工過程中國巖的應力、位移變化規律及在施工中應重點關註的部位,以此作為確定巖體開挖、圍巖加固支護方案和計算相應參數的依據,併對實際工程進行指導.
이진령종남산공로수도2호통풍수정공정풍도계통일대과변절면사련공수도위공정배경,채용삼유유한차분(FLAC3D)대해사련공수도시공과정진행료삼유수치모의계산,계산분석료개알과정중화개알후적이차응력장、변형장변화규률화소성구분포특정,득출료관건시공부위적위이화응력분포여대소,제출료사련공수도시공과정중국암적응력、위이변화규률급재시공중응중점관주적부위,이차작위학정암체개알、위암가고지호방안화계산상응삼수적의거,병대실제공정진행지도.
