交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
19期
163-167
,共5页
轨道交通%融资%开发利益
軌道交通%融資%開髮利益
궤도교통%융자%개발이익
在介绍以往研究内容的基础上,建立计算轨道交通开发对土地价值增长影响的模型,选取地块中心点离最近的轨道交通车站的距离和离最近的轨道交通换乘站的距离作为模型的自变量,土地价值增长大小作为模型的因变量,并根据已有的调查数据,建立新的地价函数关系模型.该方法提高了模型的适用性,并且能够获得更好的数据结果.
在介紹以往研究內容的基礎上,建立計算軌道交通開髮對土地價值增長影響的模型,選取地塊中心點離最近的軌道交通車站的距離和離最近的軌道交通換乘站的距離作為模型的自變量,土地價值增長大小作為模型的因變量,併根據已有的調查數據,建立新的地價函數關繫模型.該方法提高瞭模型的適用性,併且能夠穫得更好的數據結果.
재개소이왕연구내용적기출상,건립계산궤도교통개발대토지개치증장영향적모형,선취지괴중심점리최근적궤도교통차참적거리화리최근적궤도교통환승참적거리작위모형적자변량,토지개치증장대소작위모형적인변량,병근거이유적조사수거,건립신적지개함수관계모형.해방법제고료모형적괄용성,병차능구획득경호적수거결과.
