武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
2期
324-327
,共4页
运输通道%结构配置%系统动力学%多目标规划%整合模型
運輸通道%結構配置%繫統動力學%多目標規劃%整閤模型
운수통도%결구배치%계통동역학%다목표규화%정합모형
运输通道结构配置优化有利于整合交通运输系统资源,优化资金利用,促进区域经济发展和区域整体效益的优化.以运输通道结构配置的目标为宗旨,在分析运输通道结构变动的影响因素的基础上,确定了运输通道结构变动的机理,提出了系统动力学-多目标规划整合模型在通道结构配置优化中应用的思路和流程.
運輸通道結構配置優化有利于整閤交通運輸繫統資源,優化資金利用,促進區域經濟髮展和區域整體效益的優化.以運輸通道結構配置的目標為宗旨,在分析運輸通道結構變動的影響因素的基礎上,確定瞭運輸通道結構變動的機理,提齣瞭繫統動力學-多目標規劃整閤模型在通道結構配置優化中應用的思路和流程.
운수통도결구배치우화유리우정합교통운수계통자원,우화자금이용,촉진구역경제발전화구역정체효익적우화.이운수통도결구배치적목표위종지,재분석운수통도결구변동적영향인소적기출상,학정료운수통도결구변동적궤리,제출료계통동역학-다목표규화정합모형재통도결구배치우화중응용적사로화류정.