桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2003年
4期
23-25,29
,共4页
何旭辉%陈政清%黄方林%夏炜%周红青
何旭輝%陳政清%黃方林%夏煒%週紅青
하욱휘%진정청%황방림%하위%주홍청
公铁两用桥%动力特性%有限元法%模型%健康监测
公鐵兩用橋%動力特性%有限元法%模型%健康鑑測
공철량용교%동력특성%유한원법%모형%건강감측
南京长江大桥是我国自行设计、建造的首座大型公铁两用桥,已运营30多年,其动力特性可为大桥的安全监测和状态评估提供必要的信息和重要的研究基础.根据南京长江大桥的结构特点,建立了考虑横向联结系的三维有限元模型;然后采用Ansys有限元分析程序对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型.并与实测结果进行了对比,说明该有限元模型的可靠性.
南京長江大橋是我國自行設計、建造的首座大型公鐵兩用橋,已運營30多年,其動力特性可為大橋的安全鑑測和狀態評估提供必要的信息和重要的研究基礎.根據南京長江大橋的結構特點,建立瞭攷慮橫嚮聯結繫的三維有限元模型;然後採用Ansys有限元分析程序對大橋的動力特性進行瞭分析,穫得瞭大橋的自振頻率和振型.併與實測結果進行瞭對比,說明該有限元模型的可靠性.
남경장강대교시아국자행설계、건조적수좌대형공철량용교,이운영30다년,기동력특성가위대교적안전감측화상태평고제공필요적신식화중요적연구기출.근거남경장강대교적결구특점,건립료고필횡향련결계적삼유유한원모형;연후채용Ansys유한원분석정서대대교적동력특성진행료분석,획득료대교적자진빈솔화진형.병여실측결과진행료대비,설명해유한원모형적가고성.
