科学通报
科學通報
과학통보
CHINESE SCIENCE BULLETIN
2005年
1期
77-83
,共7页
余兴%戴进%雷恒池%徐小红%樊鹏%陈争旗%段昌辉%王勇
餘興%戴進%雷恆池%徐小紅%樊鵬%陳爭旂%段昌輝%王勇
여흥%대진%뢰항지%서소홍%번붕%진쟁기%단창휘%왕용
播云物理效应%极轨卫星%播云催化剂%输送扩散%数值模拟%比较
播雲物理效應%極軌衛星%播雲催化劑%輸送擴散%數值模擬%比較
파운물리효응%겁궤위성%파운최화제%수송확산%수치모의%비교
2000年3月14日14:15至15:49, 在陕西省境内实施了1次AgI飞机人工增雨作业. 播云80 min (15:35)后, NOAA-14卫星接收的资料显示, 播云后云顶形成了一条清晰的折线云迹, 其长度为301 km, 平均宽度为8.3 km, 最大宽度达11 km. 形状与播云线相似, 位置和宽度有所不同, 可能为催化剂输送扩散所致. 为了证实云迹是播云物理效应的反映, 验证输送扩散模式的似真性, 利用3D非均匀非定常输送扩散模式, 通过催化剂输送扩散的数值模拟, 对15:35的模拟结果与卫星云图上云迹的多方面比较、对比分析表明: 云图上每段云迹都与每段催化剂的输送扩散一一对应, 位置、长度、宽度及变化趋势基本一致. 云迹是播云物理效应在云顶的直观反映, 说明播云物理效应区能响应催化剂的输送扩散状况. 从各段云迹的显现、消失时间和宽度随时间的变化分析, 结合数值模拟结果, 发现每段播云线的主要影响时段约为20 ～ 80 min, 宽度达到较大的时间约为50 ～ 70 min. 通过比较表明模式能够较好地反映出催化剂输送扩散的主要特征, 模拟结果也较为准确合理.
2000年3月14日14:15至15:49, 在陝西省境內實施瞭1次AgI飛機人工增雨作業. 播雲80 min (15:35)後, NOAA-14衛星接收的資料顯示, 播雲後雲頂形成瞭一條清晰的摺線雲跡, 其長度為301 km, 平均寬度為8.3 km, 最大寬度達11 km. 形狀與播雲線相似, 位置和寬度有所不同, 可能為催化劑輸送擴散所緻. 為瞭證實雲跡是播雲物理效應的反映, 驗證輸送擴散模式的似真性, 利用3D非均勻非定常輸送擴散模式, 通過催化劑輸送擴散的數值模擬, 對15:35的模擬結果與衛星雲圖上雲跡的多方麵比較、對比分析錶明: 雲圖上每段雲跡都與每段催化劑的輸送擴散一一對應, 位置、長度、寬度及變化趨勢基本一緻. 雲跡是播雲物理效應在雲頂的直觀反映, 說明播雲物理效應區能響應催化劑的輸送擴散狀況. 從各段雲跡的顯現、消失時間和寬度隨時間的變化分析, 結閤數值模擬結果, 髮現每段播雲線的主要影響時段約為20 ～ 80 min, 寬度達到較大的時間約為50 ～ 70 min. 通過比較錶明模式能夠較好地反映齣催化劑輸送擴散的主要特徵, 模擬結果也較為準確閤理.
2000년3월14일14:15지15:49, 재합서성경내실시료1차AgI비궤인공증우작업. 파운80 min (15:35)후, NOAA-14위성접수적자료현시, 파운후운정형성료일조청석적절선운적, 기장도위301 km, 평균관도위8.3 km, 최대관도체11 km. 형상여파운선상사, 위치화관도유소불동, 가능위최화제수송확산소치. 위료증실운적시파운물리효응적반영, 험증수송확산모식적사진성, 이용3D비균균비정상수송확산모식, 통과최화제수송확산적수치모의, 대15:35적모의결과여위성운도상운적적다방면비교、대비분석표명: 운도상매단운적도여매단최화제적수송확산일일대응, 위치、장도、관도급변화추세기본일치. 운적시파운물리효응재운정적직관반영, 설명파운물리효응구능향응최화제적수송확산상황. 종각단운적적현현、소실시간화관도수시간적변화분석, 결합수치모의결과, 발현매단파운선적주요영향시단약위20 ～ 80 min, 관도체도교대적시간약위50 ～ 70 min. 통과비교표명모식능구교호지반영출최화제수송확산적주요특정, 모의결과야교위준학합리.
