广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2006年
z1期
138-143
,共6页
土%毛细水上升高度%压实度%含水量%直接观测法%卡明斯基毛细仪法
土%毛細水上升高度%壓實度%含水量%直接觀測法%卡明斯基毛細儀法
토%모세수상승고도%압실도%함수량%직접관측법%잡명사기모세의법
通过室内试验,采用直接观测法和卡明斯基法测定常见路基土的毛细水上升高度值,并对两种测定结果进行对比分析,初步建立了两者之间的关系式以及直接观测法毛细水上升高度hc与压实度k的关系式.证明直接观测法毛细水上升高度hc与卡明斯基法毛细水上升高度Pc(负测压高度)是两个本质不同的概念,确定了两种测定方法的适用范围.
通過室內試驗,採用直接觀測法和卡明斯基法測定常見路基土的毛細水上升高度值,併對兩種測定結果進行對比分析,初步建立瞭兩者之間的關繫式以及直接觀測法毛細水上升高度hc與壓實度k的關繫式.證明直接觀測法毛細水上升高度hc與卡明斯基法毛細水上升高度Pc(負測壓高度)是兩箇本質不同的概唸,確定瞭兩種測定方法的適用範圍.
통과실내시험,채용직접관측법화잡명사기법측정상견로기토적모세수상승고도치,병대량충측정결과진행대비분석,초보건립료량자지간적관계식이급직접관측법모세수상승고도hc여압실도k적관계식.증명직접관측법모세수상승고도hc여잡명사기법모세수상승고도Pc(부측압고도)시량개본질불동적개념,학정료량충측정방법적괄용범위.
