大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2007年
z1期
136-138
,共3页
深圳港%货物吞吐量%三次指数平滑模型%GM(1,1)预测模型%组合预测模型
深圳港%貨物吞吐量%三次指數平滑模型%GM(1,1)預測模型%組閤預測模型
심수항%화물탄토량%삼차지수평활모형%GM(1,1)예측모형%조합예측모형
根据深圳港货物吞吐量的历史数据,分别利用时间序列的三次指数平滑法、GM(1,1)灰色预测模型法以及组合预测法对深圳港货物吞吐量进行探讨,并对未来几年深圳港货物吞吐量进行预测.结果表明:组合预测模型融合了前两种预测方法的优点,其平均绝对误差、平均相对误差的绝对值,都小于单独用三次指数平滑法或GM(1,1)灰色预测模型法时的平均绝对误差、平均相对误差的绝对值,可以降低误差,提高预测精度.
根據深圳港貨物吞吐量的歷史數據,分彆利用時間序列的三次指數平滑法、GM(1,1)灰色預測模型法以及組閤預測法對深圳港貨物吞吐量進行探討,併對未來幾年深圳港貨物吞吐量進行預測.結果錶明:組閤預測模型融閤瞭前兩種預測方法的優點,其平均絕對誤差、平均相對誤差的絕對值,都小于單獨用三次指數平滑法或GM(1,1)灰色預測模型法時的平均絕對誤差、平均相對誤差的絕對值,可以降低誤差,提高預測精度.
근거심수항화물탄토량적역사수거,분별이용시간서렬적삼차지수평활법、GM(1,1)회색예측모형법이급조합예측법대심수항화물탄토량진행탐토,병대미래궤년심수항화물탄토량진행예측.결과표명:조합예측모형융합료전량충예측방법적우점,기평균절대오차、평균상대오차적절대치,도소우단독용삼차지수평활법혹GM(1,1)회색예측모형법시적평균절대오차、평균상대오차적절대치,가이강저오차,제고예측정도.
