铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2007年
12期
63-65
,共3页
轨道交通%盾构%地基加固
軌道交通%盾構%地基加固
궤도교통%순구%지기가고
结合上海市轨道交通11号线盾构下穿沪宁铁路现场施工监测,发现土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形.
結閤上海市軌道交通11號線盾構下穿滬寧鐵路現場施工鑑測,髮現土體用高壓鏇噴樁加固後,能夠減少隧道結構與其週圍土體之間的剛度差異,均勻土層應力分佈,增加土體抗力,併可有效地控製盾構穿越時所引起的地麵變形.
결합상해시궤도교통11호선순구하천호저철로현장시공감측,발현토체용고압선분장가고후,능구감소수도결구여기주위토체지간적강도차이,균균토층응력분포,증가토체항력,병가유효지공제순구천월시소인기적지면변형.