铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2008年
11期
87-90
,共4页
公交%车辆调度%遗传算法
公交%車輛調度%遺傳算法
공교%차량조도%유전산법
根据单车场公交车辆调度优化问题的特点,建立了以车辆总空驶时间最少为第一目标,以所需车辆数最少为第二目标的双目标优化模型.采用遗传算法进行求解.实际应用表明该模型和算法能够快速得到公交车辆调度优化方案的满意解.
根據單車場公交車輛調度優化問題的特點,建立瞭以車輛總空駛時間最少為第一目標,以所需車輛數最少為第二目標的雙目標優化模型.採用遺傳算法進行求解.實際應用錶明該模型和算法能夠快速得到公交車輛調度優化方案的滿意解.
근거단차장공교차량조도우화문제적특점,건립료이차량총공사시간최소위제일목표,이소수차량수최소위제이목표적쌍목표우화모형.채용유전산법진행구해.실제응용표명해모형화산법능구쾌속득도공교차량조도우화방안적만의해.
