航空航天医药
航空航天醫藥
항공항천의약
AEROSPACE MEDICINE
2009年
9期
90-91
,共2页
罗华%赵雪颜%林丛花%徐小彭%陈志勇
囉華%趙雪顏%林叢花%徐小彭%陳誌勇
라화%조설안%림총화%서소팽%진지용
导管气囊%气方法%吸机相关性肺炎%械通气
導管氣囊%氣方法%吸機相關性肺炎%械通氣
도관기낭%기방법%흡궤상관성폐염%계통기
目的:探讨气管导管气囊适当压力持续充盈充气方法减少呼吸机相关性肺炎的效果.方法:将ICU 60例机械通气(48 h以上)患者随机分成两组,实验组、对照组各30例.实验组:气管导管气囊以适当压力持续充盈充气方法;对照组对气管气囊定时(充气-放气-再充气)循环充放气方法观察呼吸机相关性肺炎发生差异.结果:实验组呼吸机相关肺炎发生3例;对照组呼吸机相关肺炎发生13例.差异有显著性统计学意义(P<0.01).结论:气管导管气囊持续保持适当的压力充盈的充气方法可有效减少呼吸机相关肺炎发生.
目的:探討氣管導管氣囊適噹壓力持續充盈充氣方法減少呼吸機相關性肺炎的效果.方法:將ICU 60例機械通氣(48 h以上)患者隨機分成兩組,實驗組、對照組各30例.實驗組:氣管導管氣囊以適噹壓力持續充盈充氣方法;對照組對氣管氣囊定時(充氣-放氣-再充氣)循環充放氣方法觀察呼吸機相關性肺炎髮生差異.結果:實驗組呼吸機相關肺炎髮生3例;對照組呼吸機相關肺炎髮生13例.差異有顯著性統計學意義(P<0.01).結論:氣管導管氣囊持續保持適噹的壓力充盈的充氣方法可有效減少呼吸機相關肺炎髮生.
목적:탐토기관도관기낭괄당압력지속충영충기방법감소호흡궤상관성폐염적효과.방법:장ICU 60례궤계통기(48 h이상)환자수궤분성량조,실험조、대조조각30례.실험조:기관도관기낭이괄당압력지속충영충기방법;대조조대기관기낭정시(충기-방기-재충기)순배충방기방법관찰호흡궤상관성폐염발생차이.결과:실험조호흡궤상관폐염발생3례;대조조호흡궤상관폐염발생13례.차이유현저성통계학의의(P<0.01).결론:기관도관기낭지속보지괄당적압력충영적충기방법가유효감소호흡궤상관폐염발생.
