电光与控制
電光與控製
전광여공제
ELECTRONICS OPTICS & CONTROL
2010年
5期
62-65
,共4页
飞机控制系统%残差检验%滤波%故障检测
飛機控製繫統%殘差檢驗%濾波%故障檢測
비궤공제계통%잔차검험%려파%고장검측
为提高飞控系统的可靠性和安全性,用基于模型的状态估计故障诊断方法对飞机操控系统的故障检测和诊断隔离技术进行了研究.通过建立模型和构造残差利用线性多项式方法(Polynomial Method,PM)对故障进行诊断.对PM诊断方法进行了数学分析和论证,仿真结果表明PM方法不但对于故障信号比较敏感,并且对于干扰有较强的抑制能力,可保持较高的鲁棒性,提高故障检测效果,适用于飞控系统故障检测和隔离.
為提高飛控繫統的可靠性和安全性,用基于模型的狀態估計故障診斷方法對飛機操控繫統的故障檢測和診斷隔離技術進行瞭研究.通過建立模型和構造殘差利用線性多項式方法(Polynomial Method,PM)對故障進行診斷.對PM診斷方法進行瞭數學分析和論證,倣真結果錶明PM方法不但對于故障信號比較敏感,併且對于榦擾有較彊的抑製能力,可保持較高的魯棒性,提高故障檢測效果,適用于飛控繫統故障檢測和隔離.
위제고비공계통적가고성화안전성,용기우모형적상태고계고장진단방법대비궤조공계통적고장검측화진단격리기술진행료연구.통과건립모형화구조잔차이용선성다항식방법(Polynomial Method,PM)대고장진행진단.대PM진단방법진행료수학분석화론증,방진결과표명PM방법불단대우고장신호비교민감,병차대우간우유교강적억제능력,가보지교고적로봉성,제고고장검측효과,괄용우비공계통고장검측화격리.
