失效分析与预防
失效分析與預防
실효분석여예방
FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION
2011年
1期
23-27
,共5页
复合材料桨叶%穿透损伤%静强度%有限元法%强度比
複閤材料槳葉%穿透損傷%靜彊度%有限元法%彊度比
복합재료장협%천투손상%정강도%유한원법%강도비
受弹伤后桨叶结构的静强度、动态特性和剩余寿命等是复合材料直升机旋翼桨叶结构损伤容限设计必须研究的问题.选取某直升机复合材料桨叶靠近桨根的翼段结构,利用CATIA建立三维实体模型,并导入ANSYS软件建立有限元分析模型,分别对翼段不同位置、不同方向的穿透损伤情况进行桨叶结构静强度分析.应用APDL参数化设计语言,开发了计算大梁及复合材料层合结构各铺层强度比的程序,在不考虑桨叶自身重力的情况下,计算得出损伤部位在离心力、挥舞弯矩和摆振弯矩同时作用下结构的应力应变云图以及其中各结构元件的强度比.结果表明:在各种穿透损伤情况下,大梁和蒙皮的强度比均大于1,说明穿透损伤不会造成大梁和蒙皮破坏,但翼盒以及前后梁受穿透损伤后会发生破坏,并有可能影响整个桨叶结构的静强度.
受彈傷後槳葉結構的靜彊度、動態特性和剩餘壽命等是複閤材料直升機鏇翼槳葉結構損傷容限設計必鬚研究的問題.選取某直升機複閤材料槳葉靠近槳根的翼段結構,利用CATIA建立三維實體模型,併導入ANSYS軟件建立有限元分析模型,分彆對翼段不同位置、不同方嚮的穿透損傷情況進行槳葉結構靜彊度分析.應用APDL參數化設計語言,開髮瞭計算大樑及複閤材料層閤結構各鋪層彊度比的程序,在不攷慮槳葉自身重力的情況下,計算得齣損傷部位在離心力、揮舞彎矩和襬振彎矩同時作用下結構的應力應變雲圖以及其中各結構元件的彊度比.結果錶明:在各種穿透損傷情況下,大樑和矇皮的彊度比均大于1,說明穿透損傷不會造成大樑和矇皮破壞,但翼盒以及前後樑受穿透損傷後會髮生破壞,併有可能影響整箇槳葉結構的靜彊度.
수탄상후장협결구적정강도、동태특성화잉여수명등시복합재료직승궤선익장협결구손상용한설계필수연구적문제.선취모직승궤복합재료장협고근장근적익단결구,이용CATIA건립삼유실체모형,병도입ANSYS연건건립유한원분석모형,분별대익단불동위치、불동방향적천투손상정황진행장협결구정강도분석.응용APDL삼수화설계어언,개발료계산대량급복합재료층합결구각포층강도비적정서,재불고필장협자신중력적정황하,계산득출손상부위재리심력、휘무만구화파진만구동시작용하결구적응력응변운도이급기중각결구원건적강도비.결과표명:재각충천투손상정황하,대량화몽피적강도비균대우1,설명천투손상불회조성대량화몽피파배,단익합이급전후량수천투손상후회발생파배,병유가능영향정개장협결구적정강도.
