合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2011年
2期
188-191
,共4页
电动助力转向%神经网络%模糊推理%减法聚类
電動助力轉嚮%神經網絡%模糊推理%減法聚類
전동조력전향%신경망락%모호추리%감법취류
文章介绍了汽车电动助力转向系统(EPS)的组成及工作原理;为解决汽车EPS系统非线性问题,将模糊逻辑与神经网络相结合,采用了基于T-S(Takagi-Sugeno)模型的自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)控制策略;仿真试验验证了系统模型和控制理论的有效性和正确性.
文章介紹瞭汽車電動助力轉嚮繫統(EPS)的組成及工作原理;為解決汽車EPS繫統非線性問題,將模糊邏輯與神經網絡相結閤,採用瞭基于T-S(Takagi-Sugeno)模型的自適應神經網絡模糊推理繫統(ANFIS)控製策略;倣真試驗驗證瞭繫統模型和控製理論的有效性和正確性.
문장개소료기차전동조력전향계통(EPS)적조성급공작원리;위해결기차EPS계통비선성문제,장모호라집여신경망락상결합,채용료기우T-S(Takagi-Sugeno)모형적자괄응신경망락모호추리계통(ANFIS)공제책략;방진시험험증료계통모형화공제이론적유효성화정학성.
