湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2011年
2期
28-31,42
,共5页
有限元%斜齿轮%接触应力%不同加载方式
有限元%斜齒輪%接觸應力%不同加載方式
유한원%사치륜%접촉응력%불동가재방식
以一对相互啮合的渐开线斜齿轮为研究对象,通过APDL语言生成参数化几何模型,研究映射网格划分方式并建立了斜齿轮接触的有限元模型,基于非线性接触算法在不同加载方式下对齿轮啮合齿面的接触应力进行了分析,将仿真与赫兹计算结果进行了比较,讨论了不同加载方式对接触应力的影响.
以一對相互齧閤的漸開線斜齒輪為研究對象,通過APDL語言生成參數化幾何模型,研究映射網格劃分方式併建立瞭斜齒輪接觸的有限元模型,基于非線性接觸算法在不同加載方式下對齒輪齧閤齒麵的接觸應力進行瞭分析,將倣真與赫玆計算結果進行瞭比較,討論瞭不同加載方式對接觸應力的影響.
이일대상호교합적점개선사치륜위연구대상,통과APDL어언생성삼수화궤하모형,연구영사망격화분방식병건립료사치륜접촉적유한원모형,기우비선성접촉산법재불동가재방식하대치륜교합치면적접촉응력진행료분석,장방진여혁자계산결과진행료비교,토론료불동가재방식대접촉응력적영향.
