CAJ | 학술논문

路基通风作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术受到人们的广泛关注与重视,该方法能有效地抬升多年冻土上限,保护冻土路基的稳定性.目前的路基通风一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC管,管壁不能透风,主要通过管内空气流动和热传导方式达到冷却路基的目的.一种管壁开孔、可以透风的新型通风管--透壁通风管,既可以使低温的自然风通过管道运动降温;还因管壁透风,低温的冷空气可以透过管壁的大孔眼穿透到通风管周围的介质中,直接与其进行传导换热和对流换热,改变普通通风管单一的管壁传导换热模式,从而可更为有效地促使路基内热量的散失.为探索透壁通风管在青藏铁路路基中的实际作用效果而进行了青藏铁路透壁通风管路基初步试验.该试验路基短期监测资料的初步分析结果显示:透壁通风管对青藏铁路路基具有较好的冷却能力,可在一定程度上抬升冻土上限;透壁通风管路基经填土级配优化后效果更好,但其长期效果的显现还需经过若干个周期的长期监测和资料的进一步分析.
로기통풍작위일충적겁주동보호동토로기적냉각조공기술수도인문적엄범관주여중시,해방법능유효지태승다년동토상한,보호동토로기적은정성.목전적로기통풍일반채용로기내예매실체혼응토관혹PVC관,관벽불능투풍,주요통과관내공기류동화열전도방식체도냉각로기적목적.일충관벽개공、가이투풍적신형통풍관--투벽통풍관,기가이사저온적자연풍통과관도운동강온;환인관벽투풍,저온적랭공기가이투과관벽적대공안천투도통풍관주위적개질중,직접여기진행전도환열화대류환열,개변보통통풍관단일적관벽전도환열모식,종이가경위유효지촉사로기내열량적산실.위탐색투벽통풍관재청장철로로기중적실제작용효과이진행료청장철로투벽통풍관로기초보시험.해시험로기단기감측자료적초보분석결과현시:투벽통풍관대청장철로로기구유교호적냉각능력,가재일정정도상태승동토상한;투벽통풍관로기경전토급배우화후효과경호,단기장기효과적현현환수경과약간개주기적장기감측화자료적진일보분석.