四川大学学报（工程科学版）
四川大學學報（工程科學版）
사천대학학보（공정과학판）
JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE EDITION)
2005年
1期
10-14
,共5页
杨克君%曹叔尤%刘兴年%张之湘
楊剋君%曹叔尤%劉興年%張之湘
양극군%조숙우%류흥년%장지상
复式河槽%动能损失机理%横向动能校正系数%动能损失率%断面形态
複式河槽%動能損失機理%橫嚮動能校正繫數%動能損失率%斷麵形態
복식하조%동능손실궤리%횡향동능교정계수%동능손실솔%단면형태
在复式河槽中,由于滩槽交界面存在强烈的动量交换,使得复式河槽过流能力降低.为了反映动能损失的强度,针对恒定、均匀、紊动水流,提出了横向动能校正系数和动能损失率的概念.通过分析复式河槽动能损失的机理发现:在复式河槽中,横向动能校正系数大于1和动能损失率大于0.分析英国科学工程研究委员会洪水水槽设施的系列试验成果,发现横向动能校正系数和动能损失率与复式断面形态有关.动能损失强度随着主槽边坡系数的增大而减弱,随着滩槽宽度比的增大而增强.对称复式河槽的动能损失大于非对称的复式河槽.对于所有断面形态,动能损失强度先随相对水深的增加而增强,后又随着的相对水深的增加而减弱,最终表现出单一河槽的特性.
在複式河槽中,由于灘槽交界麵存在彊烈的動量交換,使得複式河槽過流能力降低.為瞭反映動能損失的彊度,針對恆定、均勻、紊動水流,提齣瞭橫嚮動能校正繫數和動能損失率的概唸.通過分析複式河槽動能損失的機理髮現:在複式河槽中,橫嚮動能校正繫數大于1和動能損失率大于0.分析英國科學工程研究委員會洪水水槽設施的繫列試驗成果,髮現橫嚮動能校正繫數和動能損失率與複式斷麵形態有關.動能損失彊度隨著主槽邊坡繫數的增大而減弱,隨著灘槽寬度比的增大而增彊.對稱複式河槽的動能損失大于非對稱的複式河槽.對于所有斷麵形態,動能損失彊度先隨相對水深的增加而增彊,後又隨著的相對水深的增加而減弱,最終錶現齣單一河槽的特性.
재복식하조중,유우탄조교계면존재강렬적동량교환,사득복식하조과류능력강저.위료반영동능손실적강도,침대항정、균균、문동수류,제출료횡향동능교정계수화동능손실솔적개념.통과분석복식하조동능손실적궤리발현:재복식하조중,횡향동능교정계수대우1화동능손실솔대우0.분석영국과학공정연구위원회홍수수조설시적계렬시험성과,발현횡향동능교정계수화동능손실솔여복식단면형태유관.동능손실강도수착주조변파계수적증대이감약,수착탄조관도비적증대이증강.대칭복식하조적동능손실대우비대칭적복식하조.대우소유단면형태,동능손실강도선수상대수심적증가이증강,후우수착적상대수심적증가이감약,최종표현출단일하조적특성.
