桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
2期
1-4
,共4页
郑州黄河公铁两用桥%大跨度桥%钢桁梁%顶推法架桥%桥梁施工
鄭州黃河公鐵兩用橋%大跨度橋%鋼桁樑%頂推法架橋%橋樑施工
정주황하공철량용교%대과도교%강항량%정추법가교%교량시공
郑州黄河公铁两用桥主桥分2联布置,第1联为(120+5×168+120)m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥,第2联为5×120 m的连续钢桁结合梁桥,钢桁梁架设采用多点连续同步顶推施工技术.采用MIDAS Civil软件进行钢桁梁顶推施工计算,根据墩顶反力和摩擦力,每墩配2台350 t的连续千斤顶.该桥大跨长联钢桁梁顶推距离为1 080 m,顶推总重量27 000 t,边桁主动顶推,中桁被动移动,采用计算机多点连续动态控制技术.导梁结构与主体钢桁梁通过连接节点由斜桁变直桁.在墩旁设滑道,通过滑道前端千斤顶进行滑块体系转换,实现桁架结构受力要求.
鄭州黃河公鐵兩用橋主橋分2聯佈置,第1聯為(120+5×168+120)m的六塔連續鋼桁結閤樑斜拉橋,第2聯為5×120 m的連續鋼桁結閤樑橋,鋼桁樑架設採用多點連續同步頂推施工技術.採用MIDAS Civil軟件進行鋼桁樑頂推施工計算,根據墩頂反力和摩抆力,每墩配2檯350 t的連續韆斤頂.該橋大跨長聯鋼桁樑頂推距離為1 080 m,頂推總重量27 000 t,邊桁主動頂推,中桁被動移動,採用計算機多點連續動態控製技術.導樑結構與主體鋼桁樑通過連接節點由斜桁變直桁.在墩徬設滑道,通過滑道前耑韆斤頂進行滑塊體繫轉換,實現桁架結構受力要求.
정주황하공철량용교주교분2련포치,제1련위(120+5×168+120)m적륙탑련속강항결합량사랍교,제2련위5×120 m적련속강항결합량교,강항량가설채용다점련속동보정추시공기술.채용MIDAS Civil연건진행강항량정추시공계산,근거돈정반력화마찰력,매돈배2태350 t적련속천근정.해교대과장련강항량정추거리위1 080 m,정추총중량27 000 t,변항주동정추,중항피동이동,채용계산궤다점련속동태공제기술.도량결구여주체강항량통과련접절점유사항변직항.재돈방설활도,통과활도전단천근정진행활괴체계전환,실현항가결구수력요구.
