交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
2期
26-28,31
,共4页
铁路桥%劲性骨架混凝土拱桥%拱轴线%刚度
鐵路橋%勁性骨架混凝土拱橋%拱軸線%剛度
철로교%경성골가혼응토공교%공축선%강도
宜万铁路落步溪大桥是国内最大跨度(178m)的双线铁路劲性骨架混凝土拱桥.对该桥拱轴线系数的取值,梁、拱和立柱匹配刚度等设计关键技术建立有限元模型进行计算分析,得出了大跨度拱桥的拱轴线系数,梁、拱和立柱匹配刚度的计算原则和方法.
宜萬鐵路落步溪大橋是國內最大跨度(178m)的雙線鐵路勁性骨架混凝土拱橋.對該橋拱軸線繫數的取值,樑、拱和立柱匹配剛度等設計關鍵技術建立有限元模型進行計算分析,得齣瞭大跨度拱橋的拱軸線繫數,樑、拱和立柱匹配剛度的計算原則和方法.
의만철로락보계대교시국내최대과도(178m)적쌍선철로경성골가혼응토공교.대해교공축선계수적취치,량、공화립주필배강도등설계관건기술건립유한원모형진행계산분석,득출료대과도공교적공축선계수,량、공화립주필배강도적계산원칙화방법.
