中国集体经济
中國集體經濟
중국집체경제
ZHONG GUO JI TI JING JI
2011年
34期
49-52
,共4页
十堰%东风合资%汽车零部件产业
十堰%東風閤資%汽車零部件產業
십언%동풍합자%기차령부건산업
东风公司是我国三大汽车集团之一,历时三年的艰苦谈判后,2003年9月与日本第二大汽车集团日产集团签订合资条约,双方出资83.5亿元建立东风汽车有限公司.合资公司打造了一家具有较强国内、国际竞争实力的企业.为使企业获得更好发展,东风将总部从十堰搬迁至武汉,留在十堰的仅是商用车事业部和部分乘用车(客车)事业部(文章后所有“东风搬迁”均指东风合资导致的对配套企业要求变化).文章从零部件管理体制,产权结构,产品创新技术开发投入等方面对十堰市13家汽配企业进行了调研,调研结果显示东风公司合资对十堰市零部件产业发展有促进作用:然后对十堰市零部件产业发展状况进行分析,提出有关汽配产业发展的建议.
東風公司是我國三大汽車集糰之一,歷時三年的艱苦談判後,2003年9月與日本第二大汽車集糰日產集糰籤訂閤資條約,雙方齣資83.5億元建立東風汽車有限公司.閤資公司打造瞭一傢具有較彊國內、國際競爭實力的企業.為使企業穫得更好髮展,東風將總部從十堰搬遷至武漢,留在十堰的僅是商用車事業部和部分乘用車(客車)事業部(文章後所有“東風搬遷”均指東風閤資導緻的對配套企業要求變化).文章從零部件管理體製,產權結構,產品創新技術開髮投入等方麵對十堰市13傢汽配企業進行瞭調研,調研結果顯示東風公司閤資對十堰市零部件產業髮展有促進作用:然後對十堰市零部件產業髮展狀況進行分析,提齣有關汽配產業髮展的建議.
동풍공사시아국삼대기차집단지일,력시삼년적간고담판후,2003년9월여일본제이대기차집단일산집단첨정합자조약,쌍방출자83.5억원건립동풍기차유한공사.합자공사타조료일가구유교강국내、국제경쟁실력적기업.위사기업획득경호발전,동풍장총부종십언반천지무한,류재십언적부시상용차사업부화부분승용차(객차)사업부(문장후소유“동풍반천”균지동풍합자도치적대배투기업요구변화).문장종령부건관리체제,산권결구,산품창신기술개발투입등방면대십언시13가기배기업진행료조연,조연결과현시동풍공사합자대십언시령부건산업발전유촉진작용:연후대십언시령부건산업발전상황진행분석,제출유관기배산업발전적건의.
