机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
1期
34-36
,共3页
于孟%赵延召%邓婳%张华伟%吴智恒
于孟%趙延召%鄧婳%張華偉%吳智恆
우맹%조연소%산획%장화위%오지항
非线性接触%应力-应变%薄弱环节%结构改进
非線性接觸%應力-應變%薄弱環節%結構改進
비선성접촉%응력-응변%박약배절%결구개진
拉杆是合模机构中最为关键的部件,借助于Pro/E和Hyperworks建立抱闸机构的非线性接触有限元模型.在Ansys中进行结果分析,确定了7500 kN锁模力作用下最大的应力-应变区域,识别薄弱环节,为拉杆螺纹的结构改进设计和工程实践提供理论依据.
拉桿是閤模機構中最為關鍵的部件,藉助于Pro/E和Hyperworks建立抱閘機構的非線性接觸有限元模型.在Ansys中進行結果分析,確定瞭7500 kN鎖模力作用下最大的應力-應變區域,識彆薄弱環節,為拉桿螺紋的結構改進設計和工程實踐提供理論依據.
랍간시합모궤구중최위관건적부건,차조우Pro/E화Hyperworks건립포갑궤구적비선성접촉유한원모형.재Ansys중진행결과분석,학정료7500 kN쇄모력작용하최대적응력-응변구역,식별박약배절,위랍간라문적결구개진설계화공정실천제공이론의거.
