西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
1期
68-77
,共10页
地铁隧道%地层沉降%建筑物沉降%数值模拟
地鐵隧道%地層沉降%建築物沉降%數值模擬
지철수도%지층침강%건축물침강%수치모의
基于FLAC3D,建立了复杂断面隧道和建筑物的三维数值模型,以沉降量和结构应力最小为优化目标,对5种工法方案进行了优化,以确定最优工法.用最优工法开挖隧道,预测开挖引起的塑性破坏区,并提出有针对性的预加固措施.在对塑性破坏区进行预加固的条件下,预测各开挖段地表和建筑物基础的沉降特征及最大沉降量,对比分析地表沉降曲面与建筑物基础沉降曲面的差异,评价整个开挖过程中建筑物和隧道关键结构的安全性.数值模拟结果与实测数据规律一致,为复杂断面地铁隧道开挖的环境控制提供了重要的技术支持.
基于FLAC3D,建立瞭複雜斷麵隧道和建築物的三維數值模型,以沉降量和結構應力最小為優化目標,對5種工法方案進行瞭優化,以確定最優工法.用最優工法開挖隧道,預測開挖引起的塑性破壞區,併提齣有針對性的預加固措施.在對塑性破壞區進行預加固的條件下,預測各開挖段地錶和建築物基礎的沉降特徵及最大沉降量,對比分析地錶沉降麯麵與建築物基礎沉降麯麵的差異,評價整箇開挖過程中建築物和隧道關鍵結構的安全性.數值模擬結果與實測數據規律一緻,為複雜斷麵地鐵隧道開挖的環境控製提供瞭重要的技術支持.
기우FLAC3D,건립료복잡단면수도화건축물적삼유수치모형,이침강량화결구응력최소위우화목표,대5충공법방안진행료우화,이학정최우공법.용최우공법개알수도,예측개알인기적소성파배구,병제출유침대성적예가고조시.재대소성파배구진행예가고적조건하,예측각개알단지표화건축물기출적침강특정급최대침강량,대비분석지표침강곡면여건축물기출침강곡면적차이,평개정개개알과정중건축물화수도관건결구적안전성.수치모의결과여실측수거규률일치,위복잡단면지철수도개알적배경공제제공료중요적기술지지.
