船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2012年
2期
28-31
,共4页
李新%罗晓园%单树军%甘振海
李新%囉曉園%單樹軍%甘振海
리신%라효완%단수군%감진해
流固耦合%舵桨%水动力%强度校核
流固耦閤%舵槳%水動力%彊度校覈
류고우합%타장%수동력%강도교핵
文章创新地提出了将流固耦合计算方法应用于对舵桨的水动力性能和强度校核的联立求解中.应用此方法,对舵桨在不同航速下的水动力性能进行了研究,比较了不同航速下舵桨产生的推力和扭矩,总结出桨叶推力、扭矩、敞水效率随进速变化的规律；同时又以流体计算的结果作为强度计算的载荷条件,对舵桨强度进行校核,从而保证了舵桨满足强度需求.流固耦合计算方法的使用为舵桨性能研究提供了一套全新的方法.
文章創新地提齣瞭將流固耦閤計算方法應用于對舵槳的水動力性能和彊度校覈的聯立求解中.應用此方法,對舵槳在不同航速下的水動力性能進行瞭研究,比較瞭不同航速下舵槳產生的推力和扭矩,總結齣槳葉推力、扭矩、敞水效率隨進速變化的規律；同時又以流體計算的結果作為彊度計算的載荷條件,對舵槳彊度進行校覈,從而保證瞭舵槳滿足彊度需求.流固耦閤計算方法的使用為舵槳性能研究提供瞭一套全新的方法.
문장창신지제출료장류고우합계산방법응용우대타장적수동력성능화강도교핵적련립구해중.응용차방법,대타장재불동항속하적수동력성능진행료연구,비교료불동항속하타장산생적추력화뉴구,총결출장협추력、뉴구、창수효솔수진속변화적규률；동시우이류체계산적결과작위강도계산적재하조건,대타장강도진행교핵,종이보증료타장만족강도수구.류고우합계산방법적사용위타장성능연구제공료일투전신적방법.
