公路
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공로
HIGHWAY
2012年
8期
127-130
,共4页
群桩%人工挖孔%破碎带%锚杆%护壁
群樁%人工挖孔%破碎帶%錨桿%護壁
군장%인공알공%파쇄대%묘간%호벽
通过73 m水下人工挖孔桩施工,总结出一套山岭峭壁边缘进行流砂、破碎带和有较大裂隙水地层挖孔桩施工的成功经验,施工中通过采取合理评估抽水能力、打设超前锚杆、缩短护壁深度、提高混凝土强度、干硬性混凝土、采用早强水泥和高效速凝剂等综合措施,顺利完成12根直径2.5m,桩长73 m的群桩基础的施工任务.
通過73 m水下人工挖孔樁施工,總結齣一套山嶺峭壁邊緣進行流砂、破碎帶和有較大裂隙水地層挖孔樁施工的成功經驗,施工中通過採取閤理評估抽水能力、打設超前錨桿、縮短護壁深度、提高混凝土彊度、榦硬性混凝土、採用早彊水泥和高效速凝劑等綜閤措施,順利完成12根直徑2.5m,樁長73 m的群樁基礎的施工任務.
통과73 m수하인공알공장시공,총결출일투산령초벽변연진행류사、파쇄대화유교대렬극수지층알공장시공적성공경험,시공중통과채취합리평고추수능력、타설초전묘간、축단호벽심도、제고혼응토강도、간경성혼응토、채용조강수니화고효속응제등종합조시,순리완성12근직경2.5m,장장73 m적군장기출적시공임무.
