铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2002年
11期
25-26
,共2页
施工%大型养路机械%天窗%效率%运输
施工%大型養路機械%天窗%效率%運輸
시공%대형양로궤계%천창%효솔%운수
大型养路机械利用封锁天窗进行施工时,由于比人工作业时所需要的准备作业时间和施工后的整理作业时间长,使正常施工作业时间缩短,因此需要延长天窗时间.沪宁线上行自2002年4月起,开设了210min的天窗,作业效率增加了300%.为增加单位天窗施工时间和减少对开行列车的影响,在繁忙区段应尽量安排晚间施工,以实现施工和运输双赢.
大型養路機械利用封鎖天窗進行施工時,由于比人工作業時所需要的準備作業時間和施工後的整理作業時間長,使正常施工作業時間縮短,因此需要延長天窗時間.滬寧線上行自2002年4月起,開設瞭210min的天窗,作業效率增加瞭300%.為增加單位天窗施工時間和減少對開行列車的影響,在繁忙區段應儘量安排晚間施工,以實現施工和運輸雙贏.
대형양로궤계이용봉쇄천창진행시공시,유우비인공작업시소수요적준비작업시간화시공후적정리작업시간장,사정상시공작업시간축단,인차수요연장천창시간.호저선상행자2002년4월기,개설료210min적천창,작업효솔증가료300%.위증가단위천창시공시간화감소대개행열차적영향,재번망구단응진량안배만간시공,이실현시공화운수쌍영.
