固体力学学报
固體力學學報
고체역학학보
ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA
2005年
1期
77-82
,共6页
神经网络%飞机风挡%鸟撞%冲击载荷反演
神經網絡%飛機風擋%鳥撞%遲擊載荷反縯
신경망락%비궤풍당%조당%충격재하반연
以鸟撞实验中传感器实测信号为基础,结合有限元正问题计算方法与神经网络理论,构造小波动态延时反馈神经网络,并详细分析了该网络的结构参数、对比了网络单点应变输入法、两点应变输入法以及三点(多点)应变输入法的训练效率与反演精度.构造的神经网络可以高精度地反演出鸟撞飞机风挡过程中冲击载荷时间历程,同时具有较高的抗干扰能力,且训练过程平稳、训练效率高.根据已有的研究成果,提出了鸟撞实验应变传感器建议布置,可以在满足实验测量要求的基础上简化实验过程,提高实验效率.
以鳥撞實驗中傳感器實測信號為基礎,結閤有限元正問題計算方法與神經網絡理論,構造小波動態延時反饋神經網絡,併詳細分析瞭該網絡的結構參數、對比瞭網絡單點應變輸入法、兩點應變輸入法以及三點(多點)應變輸入法的訓練效率與反縯精度.構造的神經網絡可以高精度地反縯齣鳥撞飛機風擋過程中遲擊載荷時間歷程,同時具有較高的抗榦擾能力,且訓練過程平穩、訓練效率高.根據已有的研究成果,提齣瞭鳥撞實驗應變傳感器建議佈置,可以在滿足實驗測量要求的基礎上簡化實驗過程,提高實驗效率.
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