计算机测量与控制
計算機測量與控製
계산궤측량여공제
COMPUTER MEASUREMENT & CONTROL
2007年
4期
474-476
,共3页
飞行器设计%减阻%流场特性%辉光放电等离子体
飛行器設計%減阻%流場特性%輝光放電等離子體
비행기설계%감조%류장특성%휘광방전등리자체
飞行器设计的一个重要目标,就是要优化流场分布,减少阻力,增加升力,提高飞行器的升阻比,飞行器在高、亚音速巡航时,摩擦阻力超过了总阻力的一半,1%阻力的降低,将大约提高10%的有效负荷或飞行距离,传统的方法,特别是先进翼型的普遍采用,大大提高了飞行器的飞行性能,带来了巨大的经济效益和社会效益.但是,随着设计要求的进一步提高,传统的设计方法越来越显示了它的局限性.目前,国际上开始考虑通过等离子体对流场特性的影响来达到减阻这一目的.该文介绍了一个大气压下辉光放电等离子体发生装置的研制方法,并通过已成功研制的等离子体发生装置主动产生表面等离子体,揭示表面等离子体对流场以及电磁场的影响.
飛行器設計的一箇重要目標,就是要優化流場分佈,減少阻力,增加升力,提高飛行器的升阻比,飛行器在高、亞音速巡航時,摩抆阻力超過瞭總阻力的一半,1%阻力的降低,將大約提高10%的有效負荷或飛行距離,傳統的方法,特彆是先進翼型的普遍採用,大大提高瞭飛行器的飛行性能,帶來瞭巨大的經濟效益和社會效益.但是,隨著設計要求的進一步提高,傳統的設計方法越來越顯示瞭它的跼限性.目前,國際上開始攷慮通過等離子體對流場特性的影響來達到減阻這一目的.該文介紹瞭一箇大氣壓下輝光放電等離子體髮生裝置的研製方法,併通過已成功研製的等離子體髮生裝置主動產生錶麵等離子體,揭示錶麵等離子體對流場以及電磁場的影響.
비행기설계적일개중요목표,취시요우화류장분포,감소조력,증가승력,제고비행기적승조비,비행기재고、아음속순항시,마찰조력초과료총조력적일반,1%조력적강저,장대약제고10%적유효부하혹비행거리,전통적방법,특별시선진익형적보편채용,대대제고료비행기적비행성능,대래료거대적경제효익화사회효익.단시,수착설계요구적진일보제고,전통적설계방법월래월현시료타적국한성.목전,국제상개시고필통과등리자체대류장특성적영향래체도감조저일목적.해문개소료일개대기압하휘광방전등리자체발생장치적연제방법,병통과이성공연제적등리자체발생장치주동산생표면등리자체,게시표면등리자체대류장이급전자장적영향.
