车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2008年
1期
8-11,26
,共5页
系统匹配%驱动系统%电机及其控制%系统优化
繫統匹配%驅動繫統%電機及其控製%繫統優化
계통필배%구동계통%전궤급기공제%계통우화
详细比较了在常规电源供电和控制器供电两种体制下,异步电机的运行环境;分析了常规异步电机在与控制器匹配应用中出现的各种问题,提出了异步电机与控制器匹配设计的出发点和设计思想.在实际应用中,为了优化整个驱动系统的性能,对电机和控制器作了匹配上的改进.
詳細比較瞭在常規電源供電和控製器供電兩種體製下,異步電機的運行環境;分析瞭常規異步電機在與控製器匹配應用中齣現的各種問題,提齣瞭異步電機與控製器匹配設計的齣髮點和設計思想.在實際應用中,為瞭優化整箇驅動繫統的性能,對電機和控製器作瞭匹配上的改進.
상세비교료재상규전원공전화공제기공전량충체제하,이보전궤적운행배경;분석료상규이보전궤재여공제기필배응용중출현적각충문제,제출료이보전궤여공제기필배설계적출발점화설계사상.재실제응용중,위료우화정개구동계통적성능,대전궤화공제기작료필배상적개진.
