中国全科医学
中國全科醫學
중국전과의학
CHINESE GENERAL PRACTICE
2008年
10期
884-885
,共2页
事故,交通%急救医疗服务
事故,交通%急救醫療服務
사고,교통%급구의료복무
目的 探讨提高院前急救的速度和救活的质量,提升交通事故伤院前急救成功率的措施.方法 回顾性分析上海市宝山区医疗急救中心2005年收治的1 061例道路交通伤忠者的出车救护资料.结果 死亡77例,痛死率为7.3%,其中急救人员到达现场时患者已死亡68例,病死率为6.5%;现场抢救和护送入医院途中抢救死亡9例,病死率为0.8%.成功护送入医院984例,救治成功率为92.7%.平均出车半径8.4 km;平均反应时间12.1 min.结论 交通事故伤病死率高、社会危害性大;通过进一步加快院前急救系统建设、缩短院前急救反应时间和半径,可进一步提高院前急救成功率、降低病死率.
目的 探討提高院前急救的速度和救活的質量,提升交通事故傷院前急救成功率的措施.方法 迴顧性分析上海市寶山區醫療急救中心2005年收治的1 061例道路交通傷忠者的齣車救護資料.結果 死亡77例,痛死率為7.3%,其中急救人員到達現場時患者已死亡68例,病死率為6.5%;現場搶救和護送入醫院途中搶救死亡9例,病死率為0.8%.成功護送入醫院984例,救治成功率為92.7%.平均齣車半徑8.4 km;平均反應時間12.1 min.結論 交通事故傷病死率高、社會危害性大;通過進一步加快院前急救繫統建設、縮短院前急救反應時間和半徑,可進一步提高院前急救成功率、降低病死率.
목적 탐토제고원전급구적속도화구활적질량,제승교통사고상원전급구성공솔적조시.방법 회고성분석상해시보산구의료급구중심2005년수치적1 061례도로교통상충자적출차구호자료.결과 사망77례,통사솔위7.3%,기중급구인원도체현장시환자이사망68례,병사솔위6.5%;현장창구화호송입의원도중창구사망9례,병사솔위0.8%.성공호송입의원984례,구치성공솔위92.7%.평균출차반경8.4 km;평균반응시간12.1 min.결론 교통사고상병사솔고、사회위해성대;통과진일보가쾌원전급구계통건설、축단원전급구반응시간화반경,가진일보제고원전급구성공솔、강저병사솔.
