机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2009年
3期
4-6
,共3页
二硅化钼%ECAP%均匀应变%致密度%孔隙率
二硅化鉬%ECAP%均勻應變%緻密度%孔隙率
이규화목%ECAP%균균응변%치밀도%공극솔
本文研究将2种不同挤压方式(等径角挤压和传统正挤压)应用于二硅化钼电热元件的成型工艺.研究其对材料的微观组织及致密度的影响.结果显示,正挤压易出现粉末与孔隙分布不均匀,致使烧结后材料致密度低.孔隙率高,晶粒结合不够致密,微观组织不均匀;而等径角挤压技术可使材料受到均匀的纯剪切变形,同时,在烧结过程中晶粒和孔隙向各个方向长大和收缩的速率基本相同,最终使材料晶粒大小均匀,结合紧密,材料致密度提高,孔隙率降低,微观组织明显均匀化.
本文研究將2種不同擠壓方式(等徑角擠壓和傳統正擠壓)應用于二硅化鉬電熱元件的成型工藝.研究其對材料的微觀組織及緻密度的影響.結果顯示,正擠壓易齣現粉末與孔隙分佈不均勻,緻使燒結後材料緻密度低.孔隙率高,晶粒結閤不夠緻密,微觀組織不均勻;而等徑角擠壓技術可使材料受到均勻的純剪切變形,同時,在燒結過程中晶粒和孔隙嚮各箇方嚮長大和收縮的速率基本相同,最終使材料晶粒大小均勻,結閤緊密,材料緻密度提高,孔隙率降低,微觀組織明顯均勻化.
본문연구장2충불동제압방식(등경각제압화전통정제압)응용우이규화목전열원건적성형공예.연구기대재료적미관조직급치밀도적영향.결과현시,정제압역출현분말여공극분포불균균,치사소결후재료치밀도저.공극솔고,정립결합불구치밀,미관조직불균균;이등경각제압기술가사재료수도균균적순전절변형,동시,재소결과정중정립화공극향각개방향장대화수축적속솔기본상동,최종사재료정립대소균균,결합긴밀,재료치밀도제고,공극솔강저,미관조직명현균균화.
