铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
4期
46-48
,共3页
夏炜洋%何川%葛蔚敏%吴成刚
夏煒洋%何川%葛蔚敏%吳成剛
하위양%하천%갈위민%오성강
地铁%管片衬砌%数值模拟%盾构机
地鐵%管片襯砌%數值模擬%盾構機
지철%관편츤체%수치모의%순구궤
成都地铁一号线将穿越府河,地下水的存在会对盾构隧道产生重要影响,同时高水压下掘进隧道也会改变既有结构内力分布.选取盾构机过万福桥典型断面,采用三维数值模拟方法,针对考虑耦合效应和只考虑水压力的两种工况,分析了两种工况作用下管片衬砌的内力分布规律,并研究了盾构机掘进对桥梁结构的影响.研究表明考虑耦合效应的管片结构具有更不利的内力分布,盾构机在通过府河时需提前进行基础处理.
成都地鐵一號線將穿越府河,地下水的存在會對盾構隧道產生重要影響,同時高水壓下掘進隧道也會改變既有結構內力分佈.選取盾構機過萬福橋典型斷麵,採用三維數值模擬方法,針對攷慮耦閤效應和隻攷慮水壓力的兩種工況,分析瞭兩種工況作用下管片襯砌的內力分佈規律,併研究瞭盾構機掘進對橋樑結構的影響.研究錶明攷慮耦閤效應的管片結構具有更不利的內力分佈,盾構機在通過府河時需提前進行基礎處理.
성도지철일호선장천월부하,지하수적존재회대순구수도산생중요영향,동시고수압하굴진수도야회개변기유결구내력분포.선취순구궤과만복교전형단면,채용삼유수치모의방법,침대고필우합효응화지고필수압력적량충공황,분석료량충공황작용하관편츤체적내력분포규률,병연구료순구궤굴진대교량결구적영향.연구표명고필우합효응적관편결구구유경불리적내력분포,순구궤재통과부하시수제전진행기출처리.
