计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2010年
11期
286-290
,共5页
吴绪成%胡芳%张桂香%陈鸿蔚
吳緒成%鬍芳%張桂香%陳鴻蔚
오서성%호방%장계향%진홍위
软测量%交流异步电力测功机%数学模型%无轨迹卡尔曼滤波
軟測量%交流異步電力測功機%數學模型%無軌跡卡爾曼濾波
연측량%교류이보전력측공궤%수학모형%무궤적잡이만려파
研究汽车发动机性能,针对解决目前交流异步电力测功机系统转速和转矩的测量方法复杂、测试系统成本高等问题,从交流异步电力测功机的五阶状态方程出发,将系统加载转矩作为未知状态,为了提高测量的精度和转速的稳定性,建立了新的六阶交流异步电力测功机状态方程.在此基础上,采用无轨迹卡尔曼滤波算法(UKF)对转速和转矩进行估计,建立基于UKF的交流异步电力测功机系统软测量模型.实验结果表明,模型能对系统的转速和转矩进行有效的估计,为发动机等传动设备的输入输出机械功率测试提供了一种新的方法.
研究汽車髮動機性能,針對解決目前交流異步電力測功機繫統轉速和轉矩的測量方法複雜、測試繫統成本高等問題,從交流異步電力測功機的五階狀態方程齣髮,將繫統加載轉矩作為未知狀態,為瞭提高測量的精度和轉速的穩定性,建立瞭新的六階交流異步電力測功機狀態方程.在此基礎上,採用無軌跡卡爾曼濾波算法(UKF)對轉速和轉矩進行估計,建立基于UKF的交流異步電力測功機繫統軟測量模型.實驗結果錶明,模型能對繫統的轉速和轉矩進行有效的估計,為髮動機等傳動設備的輸入輸齣機械功率測試提供瞭一種新的方法.
연구기차발동궤성능,침대해결목전교류이보전력측공궤계통전속화전구적측량방법복잡、측시계통성본고등문제,종교류이보전력측공궤적오계상태방정출발,장계통가재전구작위미지상태,위료제고측량적정도화전속적은정성,건립료신적륙계교류이보전력측공궤상태방정.재차기출상,채용무궤적잡이만려파산법(UKF)대전속화전구진행고계,건립기우UKF적교류이보전력측공궤계통연측량모형.실험결과표명,모형능대계통적전속화전구진행유효적고계,위발동궤등전동설비적수입수출궤계공솔측시제공료일충신적방법.
