计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2010年
11期
4084-4086
,共3页
复杂网络%小世界网络%公交网络%抗毁性
複雜網絡%小世界網絡%公交網絡%抗燬性
복잡망락%소세계망락%공교망락%항훼성
以国内四个城市公共交通系统为研究对象,对由停靠站点构建的公交网络拓扑结构进行了计算和分析.在此基础上提出了公交网络的抗毁性测度--最大连通子图的相对大小和网络效率,并考察了公交网络在不同攻击模式下的抗毁性.结果表明,公交网络具有对随机攻击的鲁棒性,同时又具有对选择攻击的脆弱性.网络的可靠性是由一些关键节点(公交枢纽站点)的稳定性决定的,应当切实保障这类站点的正常、高效运行.
以國內四箇城市公共交通繫統為研究對象,對由停靠站點構建的公交網絡拓撲結構進行瞭計算和分析.在此基礎上提齣瞭公交網絡的抗燬性測度--最大連通子圖的相對大小和網絡效率,併攷察瞭公交網絡在不同攻擊模式下的抗燬性.結果錶明,公交網絡具有對隨機攻擊的魯棒性,同時又具有對選擇攻擊的脆弱性.網絡的可靠性是由一些關鍵節點(公交樞紐站點)的穩定性決定的,應噹切實保障這類站點的正常、高效運行.
이국내사개성시공공교통계통위연구대상,대유정고참점구건적공교망락탁복결구진행료계산화분석.재차기출상제출료공교망락적항훼성측도--최대련통자도적상대대소화망락효솔,병고찰료공교망락재불동공격모식하적항훼성.결과표명,공교망락구유대수궤공격적로봉성,동시우구유대선택공격적취약성.망락적가고성시유일사관건절점(공교추뉴참점)적은정성결정적,응당절실보장저류참점적정상、고효운행.
