铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年
z2期
73-75,131
,共4页
地铁区间隧道%FLAC3D 数值模拟%变形预测
地鐵區間隧道%FLAC3D 數值模擬%變形預測
지철구간수도%FLAC3D 수치모의%변형예측
用专业软件FLAC3D对某复杂交叉隧道进行模拟,得出了拟建隧道施工时既有地铁车站的变形规律及变形大小,找出了两个施工风险点:即盾构隧道的正上方的区域(扰动最大的区域)和地铁车站主体的单双层过渡段沉降缝处(沉降有突变).
用專業軟件FLAC3D對某複雜交扠隧道進行模擬,得齣瞭擬建隧道施工時既有地鐵車站的變形規律及變形大小,找齣瞭兩箇施工風險點:即盾構隧道的正上方的區域(擾動最大的區域)和地鐵車站主體的單雙層過渡段沉降縫處(沉降有突變).
용전업연건FLAC3D대모복잡교차수도진행모의,득출료의건수도시공시기유지철차참적변형규률급변형대소,조출료량개시공풍험점:즉순구수도적정상방적구역(우동최대적구역)화지철차참주체적단쌍층과도단침강봉처(침강유돌변).
