系统工程理论与实践
繫統工程理論與實踐
계통공정이론여실천
SYSTEMS ENGINEERING--THEORY & PRACTICE
2011年
1期
186-192
,共7页
胡启洲%陆化普%蔚欣欣%程楠
鬍啟洲%陸化普%蔚訢訢%程楠
호계주%륙화보%위흔흔%정남
交通%公交系统%综合测度%关联熵%复合物元
交通%公交繫統%綜閤測度%關聯熵%複閤物元
교통%공교계통%종합측도%관련적%복합물원
针对城市公交系统的发展态势问题,利用可拓学中的物元分析理论和信息论中的嫡理论进行了定量研究.在考虑城市公交系统多种因素的基础上,构建了城市公交系统综合测度的指标体系,并用强弱准则对测度指标进行了有效性检验.利用定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,将信息嫡、隶属函数和复合物元有机地结合起来,建立了城市公交系统综合测度的复合物元模型.最后在关联墒确定测度指标权重系数的基础上,通过计算复合物元,将公交系统的多层次测定转化为单级测定,并用定量的数值来表示测度结果,该测度值能够简明确切地反映出城市公交系统发展现状水平.应用结果表明复合物元模型计算过程简单、实用性强,同时也为多层次多目标测定问题提供了一种合理可行的测度方法.
針對城市公交繫統的髮展態勢問題,利用可拓學中的物元分析理論和信息論中的嫡理論進行瞭定量研究.在攷慮城市公交繫統多種因素的基礎上,構建瞭城市公交繫統綜閤測度的指標體繫,併用彊弱準則對測度指標進行瞭有效性檢驗.利用定量分析為主、定性分析和定量分析相結閤的方法,將信息嫡、隸屬函數和複閤物元有機地結閤起來,建立瞭城市公交繫統綜閤測度的複閤物元模型.最後在關聯墑確定測度指標權重繫數的基礎上,通過計算複閤物元,將公交繫統的多層次測定轉化為單級測定,併用定量的數值來錶示測度結果,該測度值能夠簡明確切地反映齣城市公交繫統髮展現狀水平.應用結果錶明複閤物元模型計算過程簡單、實用性彊,同時也為多層次多目標測定問題提供瞭一種閤理可行的測度方法.
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