火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2011年
11期
73-75
,共3页
Ka频段%卫星通信%Turbo码%正交频分复用%自适应
Ka頻段%衛星通信%Turbo碼%正交頻分複用%自適應
Ka빈단%위성통신%Turbo마%정교빈분복용%자괄응
分析了Ka频段卫星通信信道的性能,建立了Ka频段自适应Turbo编码正交频分复用系统模型,提出了一种简洁的自适应Turbo-OFDM调制控制和编码控制算法,该算法可以兼顾系统性能和编码速率,得到较高的吞吐量和较低的误码率.仿真结果表明,采用自适应控制的Turbo-OFDM系统与没有采用自适应的系统相比较,在误码率为10-5时,速率会提高6倍.
分析瞭Ka頻段衛星通信信道的性能,建立瞭Ka頻段自適應Turbo編碼正交頻分複用繫統模型,提齣瞭一種簡潔的自適應Turbo-OFDM調製控製和編碼控製算法,該算法可以兼顧繫統性能和編碼速率,得到較高的吞吐量和較低的誤碼率.倣真結果錶明,採用自適應控製的Turbo-OFDM繫統與沒有採用自適應的繫統相比較,在誤碼率為10-5時,速率會提高6倍.
분석료Ka빈단위성통신신도적성능,건립료Ka빈단자괄응Turbo편마정교빈분복용계통모형,제출료일충간길적자괄응Turbo-OFDM조제공제화편마공제산법,해산법가이겸고계통성능화편마속솔,득도교고적탄토량화교저적오마솔.방진결과표명,채용자괄응공제적Turbo-OFDM계통여몰유채용자괄응적계통상비교,재오마솔위10-5시,속솔회제고6배.
