CAJ | 학술논문

目前工程飞行试验中主要采用近壁热电偶测温法来确定飞行器表面流动的边界层转捩位置,由于测点离表面较近,对温度传感器量程和结构强度有较高要求.为此,提出了基于表面热流辨识技术确定转捩位置的基本思想和处理方法,测点可以距离表面相对较远.但是,当测点越远离受热面,辨识问题的不适定性会越强,因此需要采用仿真辨识方法来对传感器安装位置进行合理选取.在给出二维传热模型表面热流辨识算法的基础上,对两个算例进行了仿真辨识分析.结果表明:基于表面热流辨识技术确定转捩位置是可行的,能给出较为准确的转捩区域判断.
목전공정비행시험중주요채용근벽열전우측온법래학정비행기표면류동적변계층전렬위치,유우측점리표면교근,대온도전감기량정화결구강도유교고요구.위차,제출료기우표면열류변식기술학정전렬위치적기본사상화처리방법,측점가이거리표면상대교원.단시,당측점월원리수열면,변식문제적불괄정성회월강,인차수요채용방진변식방법래대전감기안장위치진행합리선취.재급출이유전열모형표면열류변식산법적기출상,대량개산례진행료방진변식분석.결과표명:기우표면열류변식기술학정전렬위치시가행적,능급출교위준학적전렬구역판단.